冒牌自然老師

走向成功：由研究生到傑出工程師、科學家
引自中國科學家李永丹的部落格

經常在網上看到，研究生和青年學者討論如何走出一條成功的路。我們自己課題組的一部分研究生，也常常在不同方向間遊移不定，這常常耽誤時間，甚至導致錯誤的選擇。有一些工科的研究生甚至不能樹立潛心研究，以科學技術進步報效社會和祖國的志向，半途而廢，十分可惜。實際上研究生距離科學家僅僅有幾年的路程，若是應用學科的研究生距離傑出工程師＋企業家＋科學家，僅僅有十多年的路程。我們常常說知識改變命運，但命運需要自己把握，堅持不懈的沿著一個有意義的既定方向走一段時間，才可能達到人生意義上的成功。傑出科學家和工程師都是這樣走過來的。

這裏給各位講述傑出工程師胡志成走過的路，他的成功是知識改變命運的典範。他走過的路，對尚在迷茫中的研究生和青年人會有借鑒意義。

http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=264923

http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=264859

志成1962年出生於江西進賢縣一個普通幹部的家庭。文革結束恢復高考，第二批考試（1978級），錄取在浙江大學化工系。浙大當時學風極好，志成的同班，很出人才，現在成為名人和好友的有J Membrane Science主編，美國亞利桑那州立大學化工系主任林躍生先生；加拿大高分子科學與工程首席科學家，麥克馬斯特大學化工系主任朱世平先生；莊信萬豐公司前高級研究員王定軍先生等。

https://webapp4.asu.edu/directory/person/749455

http://www.chemeng.mcmaster.ca/zhu.html

1982年9月，志成考入天津大學化工系，在趙九生、朱淳禮老師的課題組，師從朱淳禮教授做碩士論文。當時的研究課題是“甲醇合成和低碳混合醇合成催化劑的研究”，這一課題中用的催化劑是銅鋅鋁複合氧化物催化劑，在反應狀態下，銅被還原為金屬，但這種還原態的金屬要和氧化鋅和氧化鋁有強相互作用才有好的活性。在艱苦的條件下，志成受到了系統的基本訓練，也取得了優異的成績。由於在學術研究和討論中表現優異，受到天大前輩老師們的普遍注意，在1985年碩士一畢業即被選送日本築波大學攻讀博士學位。

在築波大學，志成師從國際知名的環境催化專家內島俊雄先生，研究課題為“Metal-Oxide Interaction in Supported Metal Catalysts”。在這期間，志成即深刻認識理解了在環境淨化催化劑中，支撐貴金屬的第二載體的重要性及其和貴金屬活性組分的作用機制。志成於1989年3月25日答辯獲得工學博士學位。十分巧合，本文作者和另一位師弟，現任四川大學化工學院院長的梁斌教授比他早20天在天津大學化工系答辯獲得博士學位。

http://www.tulips.tsukuba.ac.jp/dspace/handle/2241/2794

志成博士論文答辯後即加入三菱油化研究中心（位於築波科學城），做見習研究員（相當於企業博士後）。和本文作者同年7月在築波有一次師兄弟歡敘，已在另文述及。志成跟隨的是當時日本最有成就的工業催化專家渡邊芳久先生，從事的研究課題為“NO­x分解的分子篩催化劑和商用釩-鎢-鈦SCR除固定源NOx去除催化劑的穩定性”。在此期間的工作獲得渡邊先生的充分肯定。

1990年1月，志成到美國MIT，在 Maria Flytzani-Stephanopoulos教授實驗室繼續從事NOx和SOx的脫除和負載金屬催化劑的研究,在這期間有論文和專利發表。值得一提的，志成離開MIT以後，還曾經做MIT化工系的博士論文評審委員會委員。

1991年11月，加盟當時美國最大的貴金屬和環境催化劑製造商Engelhard公司，進入核心研究團隊。在Engelhard公司研究中心，志成取得了輝煌的成就。1993年他的團隊發明了全鈀尾氣淨化催化劑，這一成果使得尾氣淨化催化劑得以普及。同時成為世界同領域研究開發的參照。志成也列入北美催化學會的催化學人歷史榮譽目錄。

http://www.njit.edu/v2/News/Releases/3337.htm

http://www.rdnj.org/q/site/9CA7K2VB5V=non,patwin04

http://www.nacatsoc.org/history.asp?HistoryID=13

在Engelhard研究中心，志成一直維持在同領域的領先地位，針對汽車尾氣淨化催化劑，獲得了多個專利（見後面目錄），從這一目錄，可以追蹤志成勤懇和傑出的工作，他參與的幾乎每一個專利，都成為同行業的領先技術。

2004年3月，由於一個青年時期共同的還願報國夢，他辭去了在Engelhard公司環境催化部門的最高研究職位，到上海閒居。按照與公司的合約，兩年之內不從事和原職業相關的工作。

2006年6月，志成出任無錫威孚環保催化劑有限公司董事長兼總經理。在胡志成的帶領下，無錫威孚環保催化劑有限公司在原“無錫市機動車尾氣污染治理工程技術研究中心”基礎上成立了“江蘇省汽車尾氣淨化工程技術研究中心”，解決了滿足國3到國4排放標準的技術瓶頸。建立了具有國內產品開發能力和綜合測試檢驗能力的催化劑技術研究中心，建成了與國際接軌、高度機械化的催化劑生產線，並建成年產滿足國4以上排放標準的600萬升汽車尾氣催化劑、200萬套催化轉化器的生產線。

至2009年11月，無錫威孚環保催化劑公司，已經擁有中國汽車尾氣淨化催化劑的四分之一以上的市場。也是唯一一家能夠與國外公司抗衡的汽車尾氣淨化催化劑生產企業。

在建立威孚催化劑這一民族企業的過程中，他獲得了江蘇省、無錫市和國家有關部委的支持，也獲得了天津大學同行的強力支持。天津大學的博士和碩士畢業生成為他技術團隊的主要骨幹。

 

2009年11月11日于天南大聯合樓。